今年快遞 Courier Express漲價將會成為一個趨勢

相信大家都有用網上買賣貨品，通常都會用快遞收件如果用速遞收件一定要比埋自己的電話號碼賣家，速遞公司會於派件前先致電收件人，確定有人收件，如果收件人唔得閒或派遞時間唔係屋企，收件人都可以要求速遞公司將郵件暫存大廈管理處。

兩種都要自己包裝，你亦可以於郵局買萬用箱，無論你要寄掛號定速遞，你只要去郵局同職員講，佢就會幫你處理，不過你可能需要填form。掛號：是指郵差會將郵件直接派快遞到收件人手上，並需核對身分證，及收件人簽收。本港郵政速遞：同掛號一樣，郵差會將郵件直接派遞到收件人手上，及收件人簽收，基本上速遞已經包埋掛號。而速遞有保證在任何一個工作天截件時間前所收到的文件，必定準時送到服務範圍內任何指定地點，亦派會專人免費上門收件，派遞完成後即時通知客戶，於週六週日同樣服務。
一輪又一輪的漲價風潮正席捲速遞行業，由此使得多家電子商務企業開始投鉅資自建物流。
　　業內人士分析，除了人工、油價等費用的上漲倒逼快遞行業上漲之外，最根本的原因還在於國內整個快遞行業發展的不規範，而快遞行業的漲價也使得。
　　快遞行業呈現上漲潮
　　經過去年10月27日起的一輪漲價潮之後，今年1月10日，中通速遞 Courier Express也上調了運費，非貨樣快件在原有基礎上每票上調0.50元至1.50元，貨樣快件則在原有基礎上每公斤上調一元到兩元。之後，申通、匯通等民營快遞公司也不同程度地上調了運費。
　　隨後，國內的大型快遞企業順豐速遞還上演了一場“漲價烏龍”：今年的2月28日，順豐公司發佈公告，從3月7日起，順豐將在部分城市上門收件服務試行收取住宅服務費。但在隨後的3月1日晚，順豐公司又突然通過網站宣佈該計劃暫緩執行，有關負責人稱將在進一步市場調研和研究後推行後續計劃。言下之意，今後順豐可能還是會漲價。
　　有業內人士分析說，除了以上企業外，多家快遞企業也在醞釀著漲價，今年快遞漲價將會成為一個趨勢。中國快遞協會副秘書長邵鐘林對《經濟參考報》記者分析說，今年快遞行業的漲幅預計在10%到20%左右。

全球最大快遞公司─優比速快遞公司上調全年獲利預測，主因全球出貨需求增加，使其第1季獲利高於分析師預期。